モンスタースポーツ ハイトアップサスペンション取付 ＆ アライメント調整作業 ／ スズキ ジムニー JB23

フィール日記をご覧のみなさま、こんばんは。

いつも お付き合い頂いているオーナー。

先にも ナビ＆スピーカー、

BREX製ドラレコ などを取付させて頂いたのですが

 

 

 

今回は サスペンションキットの取付と

4輪アライメントの測定＆調整作業を

オーダー頂きました。

 

 

 

上の写真は JB23 ジムニー

ノーマルサスペンションの状態。

 

もう少し･･･

もう少しだけ『ワクワク』したいんですよね。

オーナーはもちろん♪ 僕らも♪ 

 

 

 

 

では、早速『ワクワク』をカタチにする作業を開始しましょう。 

 

取付するサスペンションキットは

スズキ車には”テッパン”のメーカーで

信頼と実績の

モンスタースポーツ

ハイトアップサスペンションセット を取付。

 

 

 

まずは 純正のサスペンションの取り外し。

今年の春に納車された

JB23 最終モデルで 車が新しい為

作業はすんなり進みます。。。

 

 

 

 

 

純正サスペンションと

ハイトアップサスペンションセットのフロントを並べて撮影。

約20mm 車高がアップするサスペンションキットなので

ビックリする様な 長さや作りの差はありませんネ

 

 

 

 

次にリアのサスペンションを撮影

･･･!?

気付きましたか??

バネの長さが左右で違います･･･

僕も初めて見た時は 結構 驚きましたが

JB23界では 当たり前なんですネ。 

 

 

 

 

取付作業は終了。 

 

 

 

じゃん ♪

モンスタースポーツ

ハイトアップサスペンションセット取付後の写真。

 

ノーマル車高より

ワクワクとワイルド感がアップしていますよね ??

 

モンスタースポーツ

ハイトアップサスペンションセットは

オンロードでの運動性能をメインにチューニングし、

よりシャープでふらつきの少ないハンドリングを狙いました。

市街地から高速道路、ワインディングまで、遺憾なく性能を発揮します。

もちろん、オフロードでの走破性やコントロール性も確保。

路面追従性と操縦安定性をバランス良く両立させ、

拡大されたロードクリアランスも相まって

アウトドアの良き相棒となります。

 

 

 

 

足回りをイジったら 必須の作業。

4輪アライメントの測定＆調整を開始。 

 

 

 

この後は 実走にてサスペンションを慣らして頂き

後日 再び アライメント調整を行います。

 

オーナー。

いつも ありがとうございます。

次の”仕上げ”も よろしくお願いします。。。