2017年6月28日
フィール日記をご覧のみなさま、こんばんは。
いつも お付き合い頂いているオーナー。
先にも 色々と仕上げさせて頂いたのですが
今回は、
ここ最近の フィール日記へ登場頻度の高い
あの商品!!
そうです!!
cpm LowerReinforcement(シーピーエム ロワーレインフォースメント)
の取付をオーダー頂きました。
では 早速 取付作業を開始しますが
ボディー補強パーツ取付時のお約束。
先日の フィール日記でも出てきましたよ
みなさま、覚えていますか??
はい!
そうですね!
1G状態(接地状態)にて 取付でしたよね♪
今回も 4輪アライメント用のリフトを使って作業します。
走行距離も少なくて
非常に綺麗なフロアー部から
純正の補強バーを取り外します。
純正の補強バーと
cpm LowerReinforcement を並べて記念撮影。
どうですか?
見るからに “良い仕事”しそうですよね ??
上の写真はリア部の補強バー
普段は見えないところなのですが
純正の補強バーの作りは・・・
ザンネンながら ちょっと悲しくなります・・・
むしろ
cpm LowerReinforcement(シーピーエム ロワーレインフォースメント)
の作りの良さが際立っちゃいますネ
フロント側の取付完成。
フロント側は cpm で特許取得の 硬さ調整機能付き。
中央の黒い部分を外すと 硬さを変える事が出来ます。
※ ただ今までに 黒い部分を外した事はありません
こちらはリア部
取付作業はバッチリ完成です。
オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”も よろしくお願いします。。。