トヨタ GRS211 クラウン アスリート の足回り“一括仕上げ”作業 ／ CUSCO（クスコ） & WORK（ワーク）

フィール日記をご覧のみなさま　こんばんは。

いつも お付き合い頂いているオーナー。

以前に開催した “WORKホイールイベント”にご来店頂き

2017仕様を打ち合わせして “一括仕上げ”作業をオーダー頂きました。

 

 

 

 

 

上の写真がノーマルショックにダウンサスの車高。

この車高でも ローダウンされた状態です。 

 

 

 

 

今回 取付するのは コクピットフィール”推し”

CUSCO（クスコ）　赤の STREET ZERO A（ストリート ゼロ エー）

の特注品を 更に i-Four（4WD)用に マル改 したモデル。  

 

 

 

特注 x マル改 モデルなので

説明書は 全く役に立たないため

まも & カッシー 取付する長さを打ち合わせ中。

 

 

 

 

すべてのクルマに「ワクワク」を。

では、

ワクワクをカタチにする作業を開始しましょう。

 

カッシー！

オッケー？

 

 

 

まも！

オッケー？　

････!？

･･･花粉にヤラれて めっちゃハナかんでます･･･

 

 

 

 

サスペンションの取付は完成。

 

 

 

そして･･･

今回の作業のメイン！！　ホイールを取付！！

WORK（ワーク）の今期 NEWモデル。

Workzistance（ワークジスタンス）W5S を装着。

 

オーナー。と まも が幾度となく打ち合わせして

ディスクタイプ、ディスクカラー サイズを 決定した W5S

まさに ビッタビタ！の “漢履き”

 

 

 

 

車高バランスを確認しながら車高を数回調整。

サスペンションの慣らし前なので 暫定ですが

４輪アライメントの測定＆調整作業も行っています。

 

後日 慣らしが終了後に

車高のリセッティングと 再び４輪アライメント作業を行います。

 

 

 

 

追加オーダーで ヘッドライトのタマ交換もオーダー頂きました。 

 

 

 

上の写真が 純正のヘッドライトHID

安定すると 発色が黄色っぽいですネ･･･

 

 

 

 

今回 取付したHIDバーナーは

BELLOF（ベロフ）の D4Sバーナー

どうですか？　スッキリと真っ白で光量もありますよネ？

まさに“もが並み”の白さを実現☆

 

 

 

今回の仕上げ作業はバッチリ完成です。

 

オーナー。

いつも ありがとうございます。

次の“仕上げ”も よろしくお願いします。。。