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2025年12月3日
北海道の
CUSCO（クスコ）屋さんで
Genb（玄武）屋さん
札幌市の
ユピテル指定店で
レーザー＆レーダー探知機屋さん
スタイルコクピットフィールの
「お世話になっております」
「舘でございます」
いつも色々と
お付き合いを頂いているオーナー。
今回は
納車されたて「ホヤホヤ」
新車のトヨタ ハイエース へ
〇ボディー補強
〇レーザー＆レーダー探知機
〇エアコンフィルター の
取付作業をオーダー頂きました。
では、
早速 作業を開始しましょう。
まずは
ボディーの補強から開始。
リア側は
CUSCO（クスコ）の
ボディービルドアップパーツ
パワーブレースから
『リアサイド』と
『リヤリヤ』を取付。
※リヤリヤって
なんか
チョット
言葉の響きが可愛いですよね（笑
一度
スペアータイヤを降ろし
その内側に
パワーブレースを装着して
再び スペアータイヤを取付します。
ボディーの
前側と
中央には
Genb（玄武）の
フレームサポートバー
『フロント』と
同じく
Genb（玄武）の
フレームサポートバー
『センター』を取付して
ボディーの補強が完成。
続いては
「レー探」こと
レーザー＆レーダー探知機の
取付け作業を開始します。
取付けをさせて頂く
レーザー&レーダー探知機は
ユピテルの
ワンボディタイプ
レーザー＆レーダー探知機
スーパーキャット ZK2100
〇稼働中のすべての取締機に完全対応(2025年8月時点)
レーザー式移動取締機「LSM」や
新周波数を含むレーダー波可搬式取締機
「MSSS」の受信/識別はもちろん、
最新のKバンドレーダー式
可搬式取締機「JMA-520」、
レーダーパトカー「JMA-401」の
識別と警報を実現。
現在国内で
稼働が確認されている
すべての可搬式取締機に完全対応。
〇無駄な警報を85％カット
レーダー波を検知すると、
ユピテル独自の「フィルタリング」機能で、
最新のレーダー取締機
（JMA-520/JMA-401/MSSS）か
その他のレーダー波かを正確無比に識別し警報します。
さらに、
特定車両が出す電波と
自動販売機のレーダー波による
誤警報も85％カット。
〇新機能「プリアラート」機能を搭載
Kバンドレーダー波を受信した際に
取締機の可能性を予告する
「プリアラート」機能を新搭載。
都道府県ごとの配備状況に応じて
ON/OFFを自動切換。
未導入エリアでは不要な警報を抑制します。
・自動切替：都道府県ごとにON/OFFを切替えて警報を行います。
・OFF：Kバンドレーダー波を「識別」できた場合に警報します。
・ON：Kバンドレーダー波を「受信」した段階で予備警報します。
※上記 ユピテル社 ホームページ
ZK2100 製品説明より抜粋して掲載
最後は
エアコンフィルターを交換します。
前回の記事でも
少し触れましたが
ハイエースは
新車時に
エアコンフィルターが装着されておらず
エアコンフィルターが
装着されている車両は
エアコンフィルターを
後から装着した車両です。
グローブボックスを取り外すと
奥に
エアコンフィルターの
装着されるところが見えてきます。
エアコンフィルターが
装着されている所に取付されていたのは
下の写真の･･･
網 ??
アミ ??
大きなサイズのゴミや
大きなサイズの埃は
捕まえる事が出来そうですが
花粉を始め
ウィルスなどを捕まえるのは
ちょっと
厳しそうですよね（汗
新たに取付をするフィルターは
BOSCH（ボッシュ）製で
〇抗ウイルス
〇抗菌・防カビ
〇いやなにおいを強力脱臭
〇花粉の侵入をブロック
帯電超極細不織布を採用している
アエリスト フレッシュ へ交換。
これ余談なのですが･･･
汚れたエアコンフィルターを見て
『新しいフィルター買わなくても』
『エアー吹いたら綺麗になるべ!!』と
おっしゃられる
お客様がいらっしゃいますが･･･（汗
アエリスト フレッシュ の
パッケージにも
「本フィルターは使い捨てタイプです。」
「水洗い、エアブロー等による再使用はできません。」
と記載されている通りで
帯電超極細不織布を
採用しているフィルター系は
空気中の
目に見えない埃や汚れ、花粉などを
帯電効果にて捕集しているため
再使用は出来ず
一定期間での
新品交換が必要となります。
ボッシュ アエリスト フレッシュ を取付して
カバーを装着したら
オーダーを頂いた
作業は全て バッチリ完成です。
オーナー
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”も 宜しくお願いします。
