☆タイヤの組み付け・空気圧充填・バランス調整☆

またまたモリシタです☆

本日も多数の御来店誠に有り難う御座います☆

タイヤ交換作業の御紹介です☆

タイヤサイズによりタイヤチェンジャー（タイヤ交換をする機械）の

使い方は少し異なりますが・・・・・

まずは、御車からタイヤ・ホイールを取り外します。

そして、以前にもご紹介させて頂きましたが、

バランスウェイト（タイヤホイールのバランスを調整する錘）を

ホイールから外します。

次に、バランスウェイトは強力両面テープでホイールに貼り付いているので

（※一部ホイールは打ち込みタイプのバランスウェイトが付いている場合もあります）

ホイール側に、両面テープが残ります・・・・・

残った両面テープを取り除き、

タイヤチェンジャーでいよいよタイヤ交換です☆

タイヤチェンジャーといっても自動ではないですよ・・・・

タイヤが大きくなればなるほど

タイヤチェンジャーのサポートアーム（補助アーム）を駆使します☆

まず、タイヤをホイールから取り外し、ホイールだけにします。

そして、タイヤを取り外したホイールを清掃します。

ホイールとタイヤが密着する部分にタイヤカスが付いているので

綺麗に落とします（＾＾）

そして古いチューブレスゴムバルブ（空気を入れるゴムのバルブ）をホイールから外し

新品のチューブレスゴムバルブを

バルブインサーター（チューブレスゴムバルブを挿入工具）で取り付けます。

（※ゴムではなくアルミ・金属のバルブが装着されている場合もあります）

そして、いよいよ新品のタイヤをホイールに組み込みます!!

組み込む際に、タイヤチェンジャーのサポートアームをフル活用!!

タイヤ・ホイールをセットすると次は・・・・・

空気or窒素の充填です!!

ここで専用の囲いの中にタイヤを入れ空気or窒素をタイヤに充填します。

最後にタイヤとホイールのバランスを取り御車へ取り付けです（＾＾）