トヨタ タンク　板金修理後のアライメント調整

まだ朝晩は寒いですが、すっかり雪も解けそろそろタイヤ交換も始まりそうな今日この頃。

本日のアジャスタブルな作業は

いつもご利用頂いている業者様から、板金修理後のアライメント調整のご依頼を頂きました。

 

 

いつものように、調整前に下廻りを一通り目視＆メジャーで点検していくと

ん？左右でタイロッドの長さが1cm違います。

 

 

とりあえず調整してみましょ。

でサクッと調整。数値はOKですが、やはりタイロッドの長さが違う....

って事は、ステアリング脱着して正規の位置になってない...

じゃあ直しましょ。タイロッドをメジャーで左右同じ長さにして

バッテリー外し、エアバッグ外し、ステアリングを２コマずらしてと...

再度、アライメント測定＆調整＆試運転。

とっても良い感じでお引渡し。

 

※アライメント数値が適正でもタイロッドの長さに大きな左右差があると

まっすぐ走る事は出来てもステアリングの切れ角に左右差が出てしまいます。

なので、ご覧の皆さんもステアリングセンターがズレているからといって安易に脱着せず

一度、当店にご相談ください。