2015年10月5日
本日は、登場率の高いS様のランエボXの車高調交換です。
今までお使いのMONO FLEXがお亡くなりになった為、TEIN FLEX Zに交換です。
ハードな走行はせず、街乗り重視と言う事でTEIN FLEX Zを選んで頂きました。
更に、車高調整等のセッティング時のEDFCモーターの巻き付き防止として、ストラットキットなる物を導入してみました。
こちらはアッパーマウントを一度バラシて組み込み、戻した後モーターを取付けます。
注意点として、MONO FLEX用とFLEX Z用ではモーターの径が違いますので別途ご用意しました。
外したMONO FLEXはピロにガタあり・オイル漏れありと使命を全うし、燃え尽きた感じです(画像が悪く見づらいですが、ショックに虫食いがありました)。
私の耳には、「燃え尽きちまったぜ、オッサン・・・」と聞こえてきたとか、聞こえないとか・・・・
取付けに関しては、純正タワーバーのままだとモーターの逃げ加工をしなければなりません。今回はクスコのタワーバーに交換しました。
リヤ廻りはトランクルームに潜り込みですが、私には狭かったです(+_+)
一週間後にアライメント調整して終了となります。
S様、この1カ月の間に2台分の車高調キット購入ありがとうございます。