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S2000 あるある事例(らしい)

2024年10月21日

みなさん、こんにちは鈴木です!

 

本日は、S2000乗りでは

お馴染みのアレを交換したので

紹介したいと思います!

 

最初に言ってしまいますが

お馴染みのアレとは

"ペダルストッパー"

というものです!

 

 

こんな部品。

 

 

小さくて安い部品ですが、とても大事です!

 

これが劣化し、

ボロボロに割れてなくなってしまうと

 

「ブレーキランプの付きっぱなし」

  ↑ ブレーキペダル側 ↑

 

「エンジンスタートできない」

  ↑ クラッチペダル側 ↑

 

と、いった症状が出てしまいます。

 

この部品はS2000に限らず

ほかの車種にも使われていますが

S2000で、結構症例があるみたいですね!

 

 

サーキット行ってる方だと

特に劣化しやすいかもしれませんね~

 

 

今回のお客様は

症状は出てませんが、

予防整備ということで

ご依頼をいただきました!

 

 

交換に関してですが、

クラッチ側2個・ブレーキ側1個

合計3個 使用します。

 

クラッチとブレーキのペダル側は

足元に体をねじこめば交換できます!

樹脂の部品なので、パチッと外して

手でグッと押し込んで入れるだけ!

 

 

ですが・・

クラッチの残りの1個は

クラッチペダルのブラケットごと

ASSYでそっくり外さないと

交換できない仕様になっております・・・

 

 

ではでは、作業中の写真になります~

 

 

下準備で運転席側のシートを外します。

ついでにお掃除できてラッキー!

 

 

 

 

赤丸がクラッチ"ペダル側"のストッパーです!

 

シートを外してるので

通常より広くはなりましたが

いろんな体勢でアクセスしていきます。

 

 

で、外れたクラッチブラケットASSY。

 

上から覗くと・・・

 

 

こんなとこにいらっしゃいます・・・

 

太い指をなんとか使いながら

交換しました(;'∀')

 

外れてしまえばあっという間です!

 

あとは逆の手順で組み付けていきます!

 

 

 

最後にブレーキペダル側のストッパーはこちら。

 

 

横にチラッと見えてますが

クラッチペダル側のストッパーは欠けていました。

外した瞬間ボロボロになりましたね・・・

 

症状が出る前でよかったよかった!!

 

 

交換後がコチラ。

 

 

 

作業はこれで終了ですが

一つ注意する点があります!

 

ペダルストッパーが減った状態で

ブレーキやクラッチのスイッチ部の

高さを調整してしまった場合は

新品交換後に高さの調整しておかないと

通常どおり作動しなかったり

スイッチを破損する恐れがあるので

気を付けてください!

 

 

 

いや~しかし

予防整備って大事ですね~!

 

今回は以上!鈴木でした~!

 

 

 

 

 

 

 

 

いつもコクピット121をご利用いただきありがとうございます!

今後ともよろしくお願いします!

 

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