IS250C（GSE20）　アライメント調整

2022年7月25日

車検をさせて頂いたのですが、車高調取り付け時から車高が下がってしまったので、最低地上高が保安基準を満たしていませんでした。

このままでは車検を通せないので、車高を上げさせて頂きました。

地上高NG部はブレースバー固定ボルトのボルト頭で、約5mm地上高が足りませんでした。

今後の車高調消耗時も懸念して、少し余裕をもって車高を調整します。

すると当然アライメントはズレますので、調整が必要になります。

完成検査は済んでるので、サイドスリップ調整済みで、フロントのトーは左右差が無いと思いますが、まずは測定です。

やはりフロントのトーはドンピシャですｗ

ですが、リヤのトーは左右差もあり、数値も大きく外れた値になっていました。

なのでしっかり調整します。

リヤを調整するとフロントの数値も動きますので、リヤを調整した後はフロントも調整します。

そうしたらアライメント調整が完了です。

車高調整時はアライメント調整も是非行って下さいね。

車検に関しては基本的なメンテナンスでOKでした。

・ブレーキフルード

・バッテリー

・エアコンフィルター

・LLC添加剤（スーパーLLCで、まだ交換不要）

を、交換または補充させて頂いた程度です。

割と最近ブレーキパッドとブレーキローターを交換しているお車なので、車検ではそこまで色々交換する必要はありませんでしたね。

定期的にメンテナンスしていると車検時は費用を抑えられますねｗ

そんな感じで車検通過の為の車高調整とアライメント調整、そして車検での部品交換、全て完了です。

車検もアライメント調整もコクピットさつま貝塚までお気軽に御相談下さい。