2022年5月13日
南大阪のタイヤ屋さんのコクピットさつま貝塚です。
本日は86のヘッドライトバルブ交換の御紹介です。
まずは別で御依頼頂いたエンジンオイルとミッション/デフのギヤオイルを交換します。
エンジンオイルは問題ないですが、ギヤオイルは御存知の方もいらっしゃいますが、種類によっては入荷未定の物もあり、果ては一時的に注文不可になっているギヤオイルもあります。
今回使用したギヤオイルもそんなオイルですが、在庫分で足りましたので無事交換出来ました。
エンジンオイルもギヤオイルも作業自体は何て事ないので、あっという間に終了です。
ミッションオイル交換のみ、アンダーパネル脱着があるくらいでしたね。
さて、本題のヘッドライトバルブ交換です。
今回の86はHID仕様車で御座います。
ユーザー様の要望は「ライトが暗いから明るくしたい」という事です。
トヨタのHID車はD4というHIDバーナーを採用している事が多く、この86もD4バーナー車です。
そしてHIDの中でもD4バーナーは暗い事で有名です・・・
なのでバーナー交換をしたところで、ほんの僅かに明るく感じるくらいだと思いますので、今回はLED化してしまいます。
作業前にまずはHIDを点灯してみます。
社外品に交換されてるのか、色味は6000K前後の白っぽいバーナーが入ってる様です。
日中作業で暗さは体感出来ませんが、他メーカー等のD2バーナー仕様車に比べると暗いですww
で、HIDからLEDに変換する為に用意したのは『SPHERE LIGHT 純正HID用LED D4S/R』です。
純正HIDからこちらのKITに交換した方の評判も高く、D4HID仕様車にお乗りの方に人気の製品です。
取り付けはバルブ交換とほぼ同じ要領で作業出来ますが、電源ソケットやちょっとしたユニットをランプ内の隙間に収めないといけません。
慣れれば問題ないと思いますww
ランプ内は狭くて写真がありませんので、交換後の点灯状態です。
HIDバーナーの方は青っぽいというか紫っぽいというか、真っ白ではない感じの色味も混ざってましたが、LEDの方は真っ白という感じで、スッキリとした色味で点灯しています。
画像では伝わり辛いですが、日中でもLEDの方が明るさは出ています。
LEDなので点灯した瞬間から100%の光量で発光するので、HIDの様に明るさが安定するまで待つ必要が無いです。
左右共交換してLED化の作業も完了です。
ヘッドライトの明るさは夜間の視認性に大きく関わりますので、明るくなると当然視認性アップとなり、事故を未然に防ぎ易くなります。
カスタマイズメニューでもありながらメンテナンスメニューでもある、HIDバーナーやハロゲンバルブからLEDバルブへの交換も、コクピットさつま貝塚までお気軽に御相談下さい。