クラウン（ARS220）　車高調取り付け

2022年4月21日

南大阪のタイヤ屋さんのコクピットさつま貝塚です。

本日の紹介作業はクラウンのサスペンションキット交換です。

少し前に行った作業ですので、スタッドレスタイヤののぼりは気にしないで下さいｗｗ

お車はコチラのクラウンRSです。

ボディカラーやホイールカラー等のまとまりもあり、純正でもカッコいいのですが・・・

純正とは言え扁平タイヤで大口径ホイールが付いてると、この車高では下げたくなるのも納得です。

という事で早速リフトに掛けて作業開始です。

クラウンはカバーや内装に覆われてる部分が多いので、エンジンルームもトランク内も邪魔なカバー類を外してから作業します。

取り付けるのはリーズナブルではありますが、抑えるところはキッチリと抑えている『TEIN FLEX-Z』です。

基本的に追加部品を要しないコンフォータブルなフルスペックの車高調です。

まずはリヤ取り付け完了です。

続いてフロントも完了です。

フロントのサスペンションタワーはここまで物々しい形状にする必要があるのか・・・

と思ってしまう程、独特な形状ですね。

減衰力調整は指だけでは厳しそうですｗｗ

取り付けが完了したので減衰力も前後共に設定し、最初に外したカバー類を元通り組み付けたら作業終了です。

流石は高級車という感じで、遮音性を狙ってだとは思いますがカバーが多いですｗｗ

さて車高の方はというと、TEINの推奨値で取り付けましたらこんな具合になりました。

良い感じに下がりましたね。

このくらいの車高が見た目的にも丁度良く、あまり走る道を選ばずに済みますね。

ストリートの路面状況にオールマイティに対応可能なスタイルが堂々と完成しました。

車高調キットの取り付けはコクピットさつま貝塚まで、お気軽に御相談下さい。