2021年6月6日
走行中にハンドルの落ち着きがなく、常にガタガタするという症状が出た様です。
経験上で考えられるのは
①ホイールバランスのズレ
②ハブセンターが出ていない
③ブレーキローターの歪み
④ハブベアリングのガタ
⑤サスペンションのガタ
⑥タイヤの変形
⑦ホイールナットやサスペンション等の固定部の緩み
等が考えられます。
そんな中、今回の原因は⑥のタイヤの変形でした。
1本のみの交換ではバランスが悪いので、ゴムの劣化も見受けられることもあり気持ちよく4本交換させて頂きます。
タイヤの変形は修正出来ないのでタイヤ交換しか手段がありませんから、タイヤ交換は仕方ありません。
1本は車載のパンク修理キットを使用して、ガソリンスタンドまで空気だけ入れに行ったとの事でした。
エアバルブが薄っすら裂けて空気が漏れてしまった様です。
こんな症状があったタイヤも混在してるのでセットで交換してしまった方が安心ですね。
次に大問題のタイヤです。
画像では分かり辛いかも知れませんが、トレッドを見てみると縦溝部分がグニャグニャに変形し、表面は凸凹になってます。
凸凹になっているとタイヤの回転に合わせて、ハンドルがガタガタします。
タイヤは横から見て真ん丸じゃないと安定しないんですww
因みに外したタイヤ同士ですが、変形したタイヤと摩耗しただけのタイヤを並べてみました。
左)変形したタイヤ
右)摩耗した正常なタイヤ
並べると画像でもちょっと分かりますね。
変形や摩耗もしてるタイヤですが、ゴムそのそもの亀裂が多いので安全の為にもタイヤ交換です。
バーストしてからでは遅いですから、早目の交換がオススメです。
当店の御来店目的がタイヤトラブルという方が増えてます。
・タイヤ・ホイールをぶつけた
・パンクした
・エアバルブが折れた
・タイヤが変形した
・極端に偏った溝の減り方になる
等々、色んな方がいらっしゃいますが、不幸中の幸いと言っていいものか分かりませんが、大抵はタイヤ交換で対処が出来てます。
しかし大事になるとホイールが曲がってホイールも交換しないといけないとか、タイヤ・ホイールに留まらず大掛かりな修理作業が必要になる事も・・・
タイヤの状態が気になる方は御相談下さい。
上記の様な損傷がなくてもゴム自体が古くなってるだけで、交換推奨時期の場合もあります。
エアー点検・調整だけでも勿論OKですよ。