2020年9月1日
本日のご紹介はクイズです。。。
本日のご紹介はこちらの棒!
さて一体何の部品か分かりますか?
箱にも記載されていますが、部品名はトーションバースプリングです。
スプリング?そうです。この棒は車のサスペンションなんですね。
リアルフォースと書いてますが、今回は純正品から
玄武のリアルフォース・チューンドトーションバーに交換です。
このサスペンション構造が採用されているのはこちらのハイエース。
かっこよくローダウンされているのですが、フワフワで安定感が悪いという事で交換です。
写真では分かりにくいですが、トーションバーはこのように装着されています。
片側はサスペンションアームに刺さっており、もう片側は車体に固定されています。
サスペンションアームが上下に動くとこの棒がネジれて、反発力が起こりバネの役割を果たします。
車体側の固定にはこのような長ーいボルトが付いてます。
ナットの締め込み量によりバネのテンションを変化させることが出来、結果車高を変化させることが可能です。
純正のトーションバーのテンションを緩めて車高を下げることも可能なのですが、ストロークの少なくなったローダウン車両の場合は、バネを強化品にすることがおススメです。
玄武では仕様に応じて複数のバネレートをチョイスできますよ。
バネへのテンション具合を調整して車高を決めちゃいます。
セッティングが完了すればアライメント調整で仕上げ完了!
ハイエースはカスタムパーツが豊富に出ていますので、乗り心地など不満がある方はお気軽にご相談ください。