GRB インプレッサ STI　ブースト計取り付け

最近中古車で購入された様ですが、走行距離はなんと僅か２万km台です。

エンジンルームの赤い結晶塗装もまだまだ鮮やかです。

まだこんな綺麗な個体もあるんですねぇ。

価格はびっくりする様な価格だと思いますが・・・

 

さてまずは作業前の状態です。

結晶塗装の鮮やかさに目を惹かれますが、ゴムホースや樹脂パーツもかなり綺麗です。

 

 

使用するのはデフィ『レーサーゲージN2 φ60レッドモデル』です。

ブースト以外は追加しないので、リンク式ではなく単独動作モデルをチョイスしました。

 

 

まずは正確に負圧を確保できる箇所を探し、付属のスリーウェイジョイントに合うホース内径かどうか確認します。

結果的にこの場所がベストだと思います

 

 

負圧は取り出せたので、次にユニットの固定ですね。

今回はホースを少し長めに使用し、インテークマニホールドの隙間を這わせて、インタークーラーの手前に取り付けました。

あとは配線の保護をしつつ室内に配線を引き込んで、防水処理をしてエンジンルーム側の作業は完了です。

 

 

あとは室内側で、イルミ・IG・アース等の配線を繋いでメーターを固定したら完成です。

一旦結線作業が済んだので、メーターをダッシュボードに固定します。

コチラはまだ電源オフの状態です。

 

 

電源を入れると、当たり前ですがしっかり動作しますね。

この状態からイルミをオンにすると、

 

 

こんな感じに減光されますよ。

まだ明るい時間帯だったので、凄く暗く感じますが夜間は丁度いい明るさです。

減光無しでも動作しますが、目が痛いと思いますので、ストリートで使用される方は説明書通りの結線がオススメですｗｗ