2020年6月16日
本日はホンダ『ヴェゼル』のマフラー交換です。
グレードが『RS』で色々探しても、なかなか適合する社外マフラーがありません。
オーナー様もご自身で色々物色していた様ですが、全然見つからなかった様です。
物色中に当ブログを見て頂き、以前ヴェゼル『RS』のマフラー交換をした時の記事を見てお問い合わせ頂きました。
当店も以前色々探しまわった事を思い出しましたww
さあ、それでは作業に入っていきましょう。
まずは純正の状態です。
見慣れた感じで純正の鉄マフラーにマフラーカッターの仕様ですね。
まずは純正を外してしまいます。
その前に傷防止の為の養生作業ですww
養生が出来たら実際に外します・・・。
純正を外したら今度は社外マフラーの準備です。
今回使用するのは柿本の『GTbox 06&S』です。
相変わらず箱がデカいww
箱から出すとこんなにコンパクトです。
緩衝材が箱の中にビッチビチに詰められてるので、破損はほぼありえないと思いますww
取り付けにあたり、純正とマフラーハンガーの向きが全く違いますが、ちゃんとRS用に対処してるので大丈夫なんです。
純正と違って錆び難いステンレスの輝きがいいですね。
砲弾型テールでスタイリッシュにカスタマイズです。
取付け時も傷つけない様に慎重に作業しますよ。
各部増し締めやテールエンドの角度などのバランスを調整し、養生を剥がすと完成です。
砲弾型サイレンサーに綺麗な溶接ビード、テールエンドはカールテールにヒートグラデーション仕様です。
マフラーが変わるだけで一気にカスタム感が出ましたね。
見た目の割に音量は抑え目なので、近接排気騒音も加速騒音も保安基準をバッチリ満たした製品で車検もOK!
馴染んで来たらもう少し音が変わって、よりスポーティーになると思います。
ヴェゼルRSでマフラー交換を検討中の方、柿本のマフラーなら適合もあってオススメですよ。
※ただし、とある追加パーツが必要です・・・(安い部品ですよww)