車検整備

まだまだ御用命は少ないですが、車検もやってます。

今回はホンダFITの車検の御紹介です。

 

 

まずはお見積もり時からブーツ等の状況が悪化してないかチェックしつつ、他にも作業を進めていきます。

 

 

今回はLLC交換もあるので、まずはラジエターからＬＬＣを排出します。

ホンダのウルトラ℮クーラントで初回は11年無交換で大丈夫なタイプが使用されてますが、丁度11年経過しているので交換です。

 

 

LLCを抜いてる間にラジエタードレンのゴムパッキンを交換し、

 

 

 

LLCが抜けきるまでただ待ってても仕方ないので、タイヤ交換を進めて行きます。

タイヤ交換と車検が重なると費用が嵩みますので、出来れば別々にやりたい所ですよね。

 

 

LLCが抜けたら今度はドレンコックを締めて新しいLLCを注入し、しっかりとエア抜きを行います。

完全冷却後にLLCの量を調整して完了ですね。

 

 

エア抜きしてる間にワイパーゴムの交換とホイールバランス調整、エアコンフィルターを交換します。

 

 

エア抜きが終わったら新品のラジエターバルブを締めて、エンジン停止後エアーエレメントを交換します。

約5万km走行すると結構真っ黒ですｗｗ

 

 

それからバッテリーも交換し、最後にブレーキフルードを交換し今回の整備は完了です。

 

 

車検後はサイドスリップ調整でアライメントのズレが出る事もあります。

折角の新品タイヤが偏摩耗しては勿体無いので最後にアライメント調整まで行い、車検完了です！