Ｖベルト全数取り替え

今にも千切れそうなＶベルトの交換です。

 

 

 

お分かりでしょうか？

ベルトの端部がささくれて、ファンベルトに関しては１山丸々無くなっています！

かなり危険な状態なので即交換が必要です。

 

 

 

そんな訳で交換開始です！（既に新品ベルト装着されてますがｗ）

 

 

張り調整し作業完了です。

 

走行中に何かしらベルトに絡まったのか、大惨事一歩手前という感じでした。

ベルトが切れるとウォーターポンプ・オルタネーター・クーラー・パワーステアリングが利かなくなるので、早期交換がオススメです。（今回のケースは経年劣化では無さそうですが・・・）

ベルトは１本掛け・２本掛け・３本掛けとタイプがあります。

１本掛けはベルト１本で全て駆動しているので特に要注意です。（切れると上記３点全ての機能が停止する為）

今回は３本掛けでオルタネーター・パワーステアリング・ウォーターポンプの機能が危うい状態でした。

クーラーベルトのみ損傷ほぼ無しといった感じです。