2018年10月18日
以前は機械式スロットルの車に乗ってて電子スロットルの車に乗り換えた方、何か違和感はありませんか?
多くの方が感じているのがアクセルを踏み込んでからの車の反応が鈍いという事です。
そんな不満を感じている方にお薦めなのがスロットルコントローラーです。
こちらが今回の主役スロコンです。
中身はこんな感じで、本体ユニットと操作パネルがセパレートになってます。
今回はオプションハーネスも取り付けるので製品の箱が二つありますが、オプション無しでの取り付けも勿論可能です。
今回のオプションはアイドリングストップキャンセルハーネスで、スロコン側でアイドリングストップキャンセル機能を使用出来る物で、エンジン始動毎に毎回スイッチを押す必要が無くなります。
で、作業写真は全くないですがこんな感じに取り付けさせて頂きました。
アクセルレスポンス向上のスポーツモード、燃費重視のエコモード、オートモード、各モードに段階があり全20モードから選択可能です。
設定で起動時のモードを設定出来るので、起動毎に変更する必要もありません。
電子スロットルの鈍さに不満な方はご検討下さい!