スパークプラグは消耗品です。

キューブ　スパークプラグ交換

さて本日はスパークプラグの交換です。

昔はプラグ交換はご自分でされる方も多かったですよね。

今でもホームセンターなどで購入して交換される方もおられますが、今回のキューブはご自身で行うにはなかなか難易度の高いものでした。

 

 

この部品は何か分かります？

正解はインテークマニホールド（インマニ）です。最近は樹脂製の物も増えてます。

なぜこんなものを取り外しているかというと・・・

 

 

ご覧のようにエンジンの上に覆いかぶさっていてプラグにアクセスできません( ﾉД`)

ご自身でされる方はこのインマニのガスケットも用意しておくことをオススメします。

ちなみにガスケットは3個必要です。

 

 

このキューブは10万キロ交換推奨のプラグが装着されていますが、多くの車で使用されている一般的なプラグは2万キロ交換が推奨ですので、交換されていない方はご相談ください。