2018年3月6日
メンテナンス作業のご紹介です。
まずはエアコンフィルター、交換目安は1年または1万km走行毎がオススメです。
こんな感じのケースに入っている事が殆どで、取り付け場所は大抵グローブボックス奥です。
こちらが前回の交換から約1万km程走行したエアコンフィルターです。
埃や虫の死骸でフィルターが汚れています。
新品と比較すると汚れているのがよく分かりますね。
新品をケースに戻して交換完了です。
これでエアコン使用時の異臭の改善が可能です。
凄く似てますが、こちらはエアーエレメントです。
エンジンが空気を吸い込む際のエンジン内への異物混入を防ぐ為の部品です。
当然汚れていると、吸入効率低下で燃費の悪化や加速が鈍い等の症状が出る事もあります。
付いてる場所はこんなケースの場合が多いです。(これは古い物を外した後なのでケース内は空です)
ケースに新品を戻して交換完了です。
次はタイヤ交換です。
見るからに溝が無いタイヤですね。
溝が少ないと雨天走行時にスリップの危険が高まります。安全の為にも早目の交換がお薦めです。
違うアングルからです。
雨に濡れて見辛いのはご容赦下さい。
こちらは新品タイヤです。溝の深さが全然違います。
交換に使用したタイヤは、新車時に付いてるタイヤと同等性能のBSエコピアです。
雨に強い、低燃費というメリットがありオススメです。