スペーシアカスタム　ローダウン

本日ご紹介する内容は、スペーシアカスタムのローダウンスプリング取付けです。

お客様の希望が50mm程ローダウンしたいとの事で、今回はESPELIRのスーパーダウンサスをチョイス！

TEINやTANABEが10～30mmしか下がらなかったり、RS★Rは価格が少し予算オーバーだったりという事で、あれでもないこれでもないといった感じで探し当てました(笑)

交換は簡単で車も新しいので、ブッシュ類やベアリングは再使用しサクッと作業は完了！

取り付け後に軽く試乗しましたが、ダンパーの底突きや異音も無いので問題無し！！

バネのみの交換でしたが、乗り心地はあまり悪くならなかったですね(^^)

今回は純正のバンプラバーを短縮加工しましたが、ESPELIRはオプションでローダウン用のバンプラバーを設定しているので、構造上切断出来ない形状の物や耐久性を考慮される場合は、オプションパーツの使用が望ましいですね(*^-^*)

そんなこんなで、取付け完了。元々のフェンダーとタイヤのクリアランスもグッと狭くなり、かなりスタイリッシュに変貌致しました！

やはりホイールを大径化するとフェンダークリアランスが目立つので、ローダウンは効果絶大です！！

ガングレーっぽい濃い目のシルバーのボディに黒のホイールで、元々カッコ良かったのですが、ローダウンによってより一層カッコ良くなりました(^^)