ジムニーシエラ　存在感の薄い純正マフラーを“APIO 静香御前マフラー”に交換

マフラー交換

ジムニーシエラ（JB74W）のマフラー交換を承りました。

お車は新しいので穴が空いたから交換するといった、メンテナンス的な作業ではなくカスタマイズ作業としてのマフラー交換です。

 

マフラーは音も重視したいところですが、同じくらい見た目も重視したいですよね。

ジムニー系はカスタマイズのベース車となっている方も多いのですが、純正マフラーの見た目がコレです。

 

 

 

ジムニー系に限らず今時のお車の大半と同じく、後続車からほぼマフラーは見えない見た目ですねｗ

マフラーカッターでもいいので、せめて見栄えだけでもなんとかならないものでしょうか？

 

そんなカスタマイズカーとして見栄え的には論外で、音も静かすぎる上に吹け上がりも鈍いといった、我慢ならないマフラーを取り外して、『APIO 静香御前マフラー』に交換します。

このマフラーは見栄え向上に加えて性能も向上しますし、アイドリングは静かで回転を上げるとアフターパーツらしいサウンドが発生、という住環境に対応しながら走りだすと排気音が楽しめる仕様になっています。

良い具合にジェントルなマフラーで、大き過ぎる排気騒音による近隣トラブルにはなり難いのは嬉しい配慮です。

 

 

交換部分はリヤピースのみですので、作業はサクッといきましょうｗ

まずは見た目も性能も物足りないこの純正マフラーを取り外します。

 

そしてピッカピカのステンマフラー、APIO 静香御前マフラーを取り付けます。

交換後はパイピングがピッカピカという点もGood！

そしてテールエンドがちゃんと後ろから視認出来るスタイリングもGood！

 

 

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見た目はこれで完璧です。

そしてエンジンスタート！

 

エンジンが掛かった瞬間はアフターパーツらしい低音が出ますが、アイドリング状態になると音量は純正と変わらないレベルですね。

そこからスロットルを開くと・・・

良いですねぇ♪

実際に走らせてはいませんが、レーシング（空吹かし）でも十分に音の変化は確認出来ます。

 

 

 

音の確認をしながら排気漏れが無い事も確認しまして作業終了です。

アフターパーツのマフラーですが、純正の外装の雰囲気を壊すことなく、逆に全体のバランスが整った様な見栄えとなりましたね。

マフラーの性能はオーナー様御自身で実走行して頂き、交換前との変化を御楽しみ頂きたいと思います。

 

御利用有り難う御座いました。

 

 

 

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