アルト　タイヤ交換

タイヤ交換

アルト（HA36S）のタイヤを交換します。

現状は特にタイヤの状態が悪いわけではないのですが、カスタムの一環としてスタンダードなタイヤからスポーツタイヤに交換します。

 

 

という事で手慣れたタイヤ交換を早速行うのですが、ホイールの内側を見ると・・・

何ですかこれは？

 

ホイールバランスは調整されてますが、古いバランスウエイトの両面テープは全部残ったままです。

しかもその上から新たにバランスウエイトを貼り付けてます。

剥がれなかったからよかったものの、粘着力はかなり弱い状態で、部分的には工具要らずで素手で剥がせました。

 

これはちょっと・・・

何処の業者かは存じ上げませんが、手抜き作業にも程がありますよね。

 

 

 

何回かタイヤ交換をしているホイールの様で、両面テープ痕はほぼ全周に渡ってべったり残ってますが、根気で全部剥がせるだけ剥がします。

普通はなんてことないテープ剥がしですが、量が量なだけに非常に手間が掛かりました。

 

でもここまで剥がせたらバランスウエイトはしっかり貼れますね。

 

 

そんなこんなで下準備が完了しましたので、タイヤを組み替えます。

使用するタイヤは『POTENZA　Adrenalin RE005』です。

 

やっぱり使い勝手のいいAdrenalinシリーズはモデルが変わっても人気は衰えないですね。

RE005を装着する方はスポーツモデルではないスタンダードな軽自動車からミニバンまで、幅広く愛用されているイメージです。

 

 

さてタイヤの組み換えはあっという間に終了しまして、ホイールバランス調整です。

両面テープはしっかり剥がしているので、新たに貼り付けるバランスウエイトはしっかり貼り付け出来ますが、両面テープなので貼付け面はしっかり脱脂洗浄してからバランスウエイトを貼り付けます。

 

そして貼付け後はこんな感じです。

ホイールのカラー的にはウエイトの色はシルバーでもブラックでもどっちでも合いそうでしたが、今回はブラックを採用しました。

通常はこんな感じでテープ痕は一切ないホイール内側に、バランスウエイトが貼り付けられてるという状態の筈ですよねｗ

 

 

という感じでホイールバランスもしっかり調整完了しましたので、最後にホイール全体を洗ってからリムからのエア漏れがない事を確認します。

そこで問題が無ければお車に装着して完成です。

 

 

そんな訳で完成です。

手抜き作業の手直しに時間を要しましたが、スポーツタイヤの装着が完了。

ローダウンスタイルと独特なテールエンドのマフラーも相まって、一気にスポーツライクな仕様となりましたね。

 

御利用有り難う御座いました。

 

 

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