フィット　足廻りの異音対策でラバーパーツを新調

サスペンションマウントラバー類交換

フィット（GK3）のサスペンションパーツ交換です。

リヤから偶に“コツン”とか“コトコト”とかの類の異音が発生する様ですが、現在は全く異音が鳴らなくなったという事です。

車のパーツに自然治癒能力はあり得ませんので、鳴らなくなったのも偶々だと思います。

修理あるあるですが、いざ点検や修理にだそうと思ったタイミングで、何故か異音が出なくなるんですよね・・・

 

ショックアブソーバー自体は交換してからの距離や年数を考えて、問題が発生する可能性が低いので、消耗し易いゴムマウント類を交換してみます。

推測で部品を用意しましたが、これで再発しなくなる事を祈ります。

という事で、今回はこれだけのパーツを準備しました。

リヤからの異音という事でしたが、アライメント調整もするので、ついでにフロントも交換したいと言われ、フロントもマウント類を交換します。

 

 

という事で交換していきます。

まずはフロントです。

フロントのアッパーマウントは変形（劣化）し易いタイプですが、例外なく今回のフィットもゴムは潰れてました。

 

 

新品と外したマウントを並べてみると・・・

上から眺めてる状態では変化が無さそうに見えます。

 

 

でも横から見ると一目瞭然。

ゴムが劣化で潰れて高さがまるで違います。

 

こんな感じになってるので、ゴムが痩せてボディとの隙間が生じ、走行中の振動でサスペンションが暴れて干渉している可能性はありそうです。

フロントほどではありませんがリヤも同様の症状が出ていました。

という事で用意した全てのラバーパーツを交換し、最後にアライメント調整を行って、今回の作業は終了です。

 

試運転時は当然ですが異音は鳴りませんでした。

これで異音解消となれば良いですね。

御利用有り難う御座いました。

 

 

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