エブリイワゴン　車高調を取り付けてローダウン

車高調取り付け

エブリイワゴン（DA17W）に車高調を取り付けます。

“軽箱”に分類されるボディタイプで、バンでもワゴンでも車高が高く設定されている車種です。

背が高いうえに車高設定も高いので、横揺れには弱いというウィークポイントもありますね。

 

ですので、車高調へ変更してスプリングレートアップ＆シリンダー径大径化によるサスペンション強化を行います。

ショックアブソーバー等が強化されると、乗り心地は少し硬めになって横方向の踏ん張りも効き易くなります。

背が高い車には特に有効な手段です。

 

という事で、コチラのエブリイワゴンに車高調を取り付けていきます。

 

 

使用するのは『TEIN  FLEX Z』と『RS★R　ラテラルロッド』です。

“TEIN  FLEX Z”は基本的に追加部品の要らないフルスペック車高調ですが、ショックアブソーバーの構成部品ではないラテラルロッドは流石にキット化されていませんので、調整式ラテラルロッドのみRS★R製で別途御購入頂きました。

車高を変更するとリヤのホーシング位置は左右にズレるので、そのズレ修正の為の調整式ラテラルロッドです。

 

 

部品の確認も済みましたので、取り付け開始です。

まずはサクサクっと純正を取り外しまして、

 

 

オーダーして頂いた車高にセットした車高調とラテラルロッドをセットして仮取り付け完了。

最後に少し車を動かして馴染ませた後、ラテラルロッドを調整して完成です。

 

 

 

車高のビフォーアフターはこの様になりました。

純正と比べるとローダウン後はかなり車高が下がっていますね。

元々の車高が高いお車なので、これだけ劇的ローダウンになっても普段の走行にも全然支障は無さそうです。

 

【純正】

 

 

⇩⇩⇩⇩⇩

 

【TEIN  FLEX Z】

 

 

減衰力は何度か調整するかも知れませんが、取り付け自体は一旦完成です。

残りの作業工程は慣らし後のアライメント調整だけですね。

 

御利用有り難う御座いました。

 

 

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