ロードスター　リヤウイング取り付け

リヤウイング取り付け

昨日も御紹介させて頂きましたロードスター（ND5RC）に、今度はリヤウイングを装着します。

トランクのエンド部分にちょっぴり追加するスポイラーではなく、スポーツカーらしいスタイルを実現するウイングタイプのスポイラーを装着します。

 

当然、そういった造形のスポイラーはトランク穴あけ加工が必須となりますね。

ということで、穴の無い綺麗なノーマルトランクは見納めとなりますねｗ

 

 

 

そんな訳である意味度胸と勢いが必要な作業になりますが、何度も位置確認をして潔く下穴をあけまして、その他配線加工も済ませたら、いよいよリヤウイング本体を取り付けます。

選んだリヤウイングはアンダースポイラーと同じAutoExe製で、Styling Kitのシリーズは違い、『AutoExe　ND-06S　リヤウイング』です。

バリエーション違いでも、装着部位が全然違う場合は同時装着は勿論可能ですね。

 

で、ウイングには塗装済み品の設定が無かったので、提携先の鈑金ショップ様にてピアノブラックにペイントして頂きました。

GTウイングではないタイプのリヤウイングはボディ色にペイントする方が多いので、ピアノブラックはちょっと意外な選択でした。

 

 

でも実際に取り付けてみると、下部のエアロパーツと上部の幌はブラックなので、オーナー様のイメージしたセンスが見事にマッチした出来となりました。

無難にボディ色のソウルレッドクリスタルメタリック同色塗装もありですが、随所にピアノブラックのエアロパーツが付いた車体なので、非常にバランスのいい配色だと思います。

 

ウイングのサイズも流石はAutoExeという感じで、大き過ぎず小さ過ぎない幅に、視界確保もまだし易いと思われるウイング高さです。

そしてやっぱりMAZDAの直系パーツブランドなので、ちゃんと空力も効くんじゃないかと期待しちゃいますよね。

 

高速域での安定感が向上したりして？

まぁそれは普段からこのお車に乗ってるオーナー様のみが知る変化ですねｗｗ

 

御利用有り難う御座いました。

 

 

 

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