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2025年6月24日
アライメント調整
タントカスタム（LA600S）のアライメント調整です。
ローダウンスプリングを組み込んでから、早くも慣らし走行が完了しましたので、早速のアライメント調整です。
ローダウンスプリングを組んだ際は、なるべく左右のバラツキが無い様に意識して組みましたし、アライメント数値の左右差は極力無い様になる事を祈りましたｗ
そんな作業後のアライメント数値は？
完全に偶然ではありますが、調整機構のないリヤの数値もかなり良い感じの数値ですし、フロントのトーは少しズレてはいますが、キャンバーはアライメントテスターを当てながら作業したのかと疑う程、左右の数値が揃っていました。
なので、フロントのトーを調整したらアライメント調整は完了です。
キャンバーはナックルのボルト部で微調整が要るかもと思っていたので、調整無しでいけるのはラッキーでした。
御祈りが効いたのでしょうか？ｗｗ
アライメント調整後は毎度の事ながら、アライメントに問題が無いか確認する為の試走をさせて頂いてます。
今回のタントも何も問題ありませんので、これにて終了。
アライメント調整が完了すると同時に、ローダウンカスタマイズ作業も全て完了です。
御利用有り難う御座いました。
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