ローダウンの仕上げ　“アライメント調整”

アライメント調整

ヴィッツ（NHP130）のローダウンの仕上げアライメント調整です。

KYB Lowfer Sports PLUS L-KITを装着して暫く経ち、慣らしとしては十分すぎるくらいの期間が経過。

 

本日はローダウン作業の仕上げで、アライメント調整を行います。

 

 

ローダウンのサスペンションキットを装着し、車高が変わっている為、アライメントは大なり小なりズレていて当たり前です。

 

測定結果は予想通りという感じで、フロントのトーが少しずれていましたので、きちっと合わせてアライメント調整完了です。

キャンバーボルト非装着ですが、左右のキャンバー数値はビックリするほど左右差が無かったので、トー調整のみでバッチリですね。

 

 

そんでもってリヤの減衰力を少し強めたいとの御要望が御座いましたので、リフトで持ち上げたついでに３クリックほどハードに設定致しました。

 

まずは基準の設定で乗ってみてからの、少しハード設定に変更です。

減衰力調整機構を上手に使って頂けてますね。

 

そんなこんなで作業は終了。

これでサスペンション交換作業は全て完了ですね。

アライメント調整完了後は、ローダウン直後よりも狙い通りの走行ラインを走り易くなると思いますよ。

 

御利用有り難う御座いました。

更に減衰力を変更する場合は、またお声掛け下さいね。

 

 

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