輸入車のバッテリー交換

バッテリー交換

MINI・クラブマンのバッテリー交換です。

ユーズドカーで手に入れたお車ですが、色々とメンテナンスに手が掛かっている模様です。

 

今回はそんなメンテナンスの中でも重要項目に位置するバッテリーの交換です。

 

 

バッテリーは欧州車では純正採用される事の多い“VARTA”のバッテリーを使用します。

そのVARTAの中でもトップブランドに位置するSILVER DYNAMICシリーズの、AGMバッテリーです。

 

高性能バッテリーですが交換推奨スパンは国産車と同様で、凡そ２～３年です。

お車が国産車または輸入車、更にはバッテリーが大きい小さい等、そんな違いは何も関係なく交換推奨期間は同じです。

 

 

 

では取り替えていきます。

念の為にバックアップをセットして、

 

 

ボンネット内の奥まった位置に鎮座するバッテリーを交換していきます。

画像で見ると大きく見えませんが、国産車のディーゼル車並みの大きさのバッテリーなので、結構重いんですｗ

メーカーはMINIというくらいですが、バッテリーサイズはミニではないですね・・・

 

 

新品バッテリー搭載後は、作業の邪魔になるので予め外しておいたワイパーカウルを取り付けて、

 

 

ボンネット内の作業は完了です。

 

 

 

 

バックアップをセットしていたので、問題ないとは思いますが最後に念押しでスキャンツールを使用し、バッテリー交換に付随するエラーコードが入ってないか確認しておきます。

バッテリー交換とは関係ない項目のエラーコードがありましたが、コード消去しても消えないのでコード消去だけでは無理でした。

 

出来る範囲の事はさせて頂き、バッテリー交換完了です。

これでまた３年程は安心してバッテリーを御使用頂けますね。

 

 

バッテリーが大きいから凄く長持ちと思っている方は要注意ですよ。

車種毎にユニットやシステムに違いがあり、そういった様々な要因でサイズが違うだけなんです。

 

なのでどんなお車でもバッテリー上がりを防止する為に、バッテリーの保証期間が過ぎたら交換する事をお薦め致します。

寒さでバッテリーの反応が鈍くなりますのでバッテリー上がりが発生し易いです。

冬季は劣化したバッテリーは特に注意して下さいね。

 

 

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