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2024年11月4日
バッテリー交換
ハスラーのバッテリー交換です。
冬に近づくにつれてバッテリーの問い合わせが増加中です。
やっぱり皆様の中でも“冬はバッテリー上がりが怖い！”という感覚はある様ですね。
その感覚は正解ですので、バッテリーを使いっ放しで点検や交換をしていない方は、冷え込む前に対処しておいた方がいいですよ。
※バッテリーは寒くなるとバッテリー液の化学反応が鈍くなり、弱ったバッテリーではエンジン始動が出来ない（バッテリー上がり）という事が起き易くなります
さてそれでは本題のバッテリー交換に取り掛かります。
こちらのハスラーも新車時からのバッテリーを使い続けていましたが、バッテリー点検結果は遂に“要交換”が表示されてしまいました。
暫くは走行時間を長くする等で、いつも以上に充電される乗り方へと配慮する事で、要充電状態は改善されていましたが、要交換は充電状態の良否ではなく、バッテリー本体の寿命なんです。
なので交換が一番確実且つ安心です。
このハスラーはアイドリングストップ付きモデルなので、対応バッテリーが必要です。
純正バッテリー相当のスタンダードなアイドリングストップ対応バッテリー、エコロングセーブISに交換します。
バッテリー本体はいつも通り交換するだけなので、ものの数分で取り替え完了。
あとはアイドリングストップ車ならではの、アイドリングストップ機能復帰の為のリセット作業でバッテリー交換完了です。
アイドリングストップのメーター内ランプがグリーン表示になった事も確認出来ましたので、異常はなくシステムは正常稼働です。
これでまた２～３年は安心出来ますね。
御利用有り難う御座いました。
次回はタイヤ交換でお待ちしております。
アイドリングストップ車・充電制御車・LN規格バッテリー・ハイブリッド車補機バッテリー等、バッテリー交換も御気軽に御相談下さい。
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