スタビライザーリンクが劣化してきたので交換

2024年11月2日

ロードスター（ND5RC）のスタビライザーリンク交換です。

少し異音がする様だという事で、一度MAZDAディーラーへ相談に行かれた様です。

その時に点検してもらった診断結果は、スタビライザーリンクの劣化という話だった様ですよ。

オーナー様は「じゃあ部品交換御願いします」と、整備を御依頼したのですが、ディーラー担当者からは待てど暮らせど一向に連絡は来ない・・・

という事で「部品の特定は出来たし別のお店に交換してもらおう」という判断になったそうですｗ

まぁそりゃそうなりますよねｗｗ

そんな経緯もありましたがオーナー様指定の『AutoExe アジャスタブルスタビライザーリンク』が届きましたので、早速交換していきます。

勿論部品発注から作業日程予約等、しっかりとオーナー様に御連絡させて頂いた上で作業受注させて頂きましたよｗｗ

というかそれが当たり前の様にも思えますが・・・

さて作業の方は下廻り作業ですので、まずは車両を持ち上げます。

後は古い物から新品に交換していくだけですね。

現在も用意した物と同じスタビリンクを使用中ですので、長さを同じ様に合わせて交換します。

という事でまずは左右共外しました。

外観は使用上の汚れがある程度に思えますね。

保護ブーツはゴムが硬化してバキバキに割れてしまってますが、ボールジョイント本体は適度な硬さの抵抗感で、動きもスムーズです。

金属摩耗によるガタも感じられなかったので、「スタビリンクは大丈夫な様な？」とも思えます。

まぁでも「ディーラーはこれって断定していたので交換してみる」という事でしたので、交換してしまいましょうか。

ナットは付属されていないので、純正ナット再利用です。

ボールジョイントの向きとスタビリンク全長を、可能な限り左右対称にセットして取り付けたら交換完了です。

新品のボールジョイントは外した物とは別物級に硬かったですよ。

異音の解消は確認出来てませんが、これで異音が解消されてればいいですね。

※異音は発生したりしなかったりというのはよくある話で、作業日に発生しないという事も珍しくありません

　　⇧作業する身からすると確認出来ないのは困ったものではあります・・・

音に関しては分からない部分がありますが、交換は完了で御座います。

御利用有り難う御座いました。

社外スタビライザーリンクの取り付け・取り寄せの御相談お待ちしております。

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