バッテリーが上がりそうで不安なのでバッテリーを交換します

2024年2月18日

eKスペースのバッテリー交換です。

接点復活剤系統のグリーススプレーを吹き付けられており、使用開始日のラベルにも吹き付けられた様で、ラベルは滲み倒して最早読み取り不可能な状態です。

吹き付けたらダメとは言いませんが、やるなら必要な箇所だけに留めて頂きたいですねｗｗ

ユーザー様ご本人ではなく、恐らく何処かのカーショップ作業だとは思いますが・・・

さてそんなバッテリーですが、２世代前のPanasonic caos/A2が装着されており、測定結果は要注意でした。

安心してお乗り頂くには要注意では心許ないですね。

なので、後継モデル且つ現行モデルのPanasonic caos/A4に交換致します。

アイドリングストップ車には対応バッテリーが必要ですし、大容量且つ高CCAは安心・安全に効果覿面です。

今までもPanasonic caosだったので、信頼感や性能面はご説明するまでもないくらいですねｗｗ

そんな高性能バッテリーに取り替えたら、バッテリー交換終了です。

他メーカーと比べて三菱はアイドリングストップ車特有のリセット作業が非常にシンプルなので、従来型の充電制御タイプと同様の所要時間で完了ですね。

これでバッテリー上がりの心配をせずに、安心してお乗り頂けますね。

お買い物の帰りに急にエンジンが掛からないといったトラブルが発生する程、感覚的にはバッテリー上がりは前兆を感じる事無く突然発生します。

ですので、バッテリーの負荷が高いアイドリングストップ車は、出来る限り２年交換を推奨します。

車検毎に交換するのが分かり易くて良さそうです。

バッテリー交換はコクピットさつま貝塚まで御気軽に御相談下さい。

Panasonic以外にもVARTA・BOSCH等もお取り扱い致しておりますよ。