スペーサーでフロントリフトアップ

2023年3月17日

ランドクルーザー・プラド（150系）のフロントリフトアップ作業です。

A/TやM/Tのタイヤを装着すると、タイヤ交換だけでも悪路の走破性が上がりますが、ステアリングを全開に切ると、バンパーとタイヤが干渉・・・

なんて事はよくある話です。

今回は干渉はしていなかったのですが、念の為にリフトアップでバンパーとタイヤの隙間に余裕を持たせます。

アライメント調整時にキャスター角もリフトアップ＆タイヤ変更用に調整します。

リフトアップ用のパーツには『ACC　EZ-UP　LIFT UP SPACER』を使用します。

スペーサーなので、サスペンション関係は純正を活用ですね。

取り付け後はこんな感じになります。

アッパーマウントとスプリングの間にスペーサーを挟む形での取り付けですね。

これを取り付けるとリフトアップされるので、当たり前ですがアライメントはズレてしまいます。

ですので、スペーサー取り付け後に少し馴染ませてからアライメント調整を行います。

本来は暫く慣らし走行して頂いて、サスペンション関係を馴染ませてからアライメント作業をさせて頂くのですが・・・

今回は少し遠方のユーザー様なので、アライメント作業まで一気にやってしまいます。

アライメント調整はフロントのフル調整です。

リフトアップ用にしっかり調整させて頂きました。

アライメントまで完了すると、今回の作業は全て終了です。

見た目もリフトアップでよりワイルドになりました。

前傾姿勢も緩和されましたね。

【純正車高】

【フロントリフトアップ】

EZ-UPでのリフトアップ、施工して頂けないという事で当店に御相談される方が増えています。

今回のユーザー様も、当ブログ（スタッフ日記）を御覧になられてお問い合わせ頂きました。

コクピットさつま貝塚は『ACC　EZ-UP　LIFT UP SPACER』の、取り扱い及び取り付けも行っております。

取り付けを御検討中の方は御気軽に御相談下さい。

アライメントは当店でさせて頂く事も可能ですが、パーツ取り付けをDIYチャレンジされる方には、商品のみテイクアウト販売も可能ですよ。