この時期多くなるバッテリー交換

2023年1月22日

T３２エクストレイルのバッテリー交換です。

ここにきて気温が一段と下がってきました。

そういう時にトラブルを起こし易いのがバッテリーです。

今回は少し前に点検させて頂いてましたので事なきを得ましたが、バッテリーは完全に上がってしまうと車を動かすのが大変ですので、早目の交換がオススメです。

さぁでは早速交換します。

バッテリーテスターでの点検結果は「要交換」なので、著しく劣化している状態です。

そんな不安要素の塊のバッテリーはとっとと交換してしまいましょうｗ

現状は日産車に付いてる事が多いPIT WORK製のバッテリーを搭載中です。

サイズはS-95ですので、アイドリングストップ車用バッテリーです。

そんな長年使用したアイドリングストップ車用バッテリーですが、劣化には中々気付かないものなんですよね。

なので、バッテリーは特に強く定期交換をお勧めさせて頂いています。

バッテリーにもタイヤやオイル等と同じく、性能によってグレードがあります。

今回御用意したバッテリーは搭載中のバッテリー相当品の、ベーシックグレード品『ECO LONG SAVE IS』です。

大容量やクイックチャージ（充電）等の機能は求めない場合、このバッテリーで十分です。

交換はバッテリーホルダーを外して、ターミナルを外して交換するだけなので、他のバッテリーとやる事は何ら変わりません。

そんな訳で載せ替え自体は数分で終わりました。

後はアイドリングストップ車用バッテリーのバッテリー交換後のリセット作業を行ったら終了です。

これでひとまず保証期間の２年間はバッテリーの心配をしなくても良さそうですね。

アイドリングストップ車用バッテリーは２年毎の交換サイクル、長く使用しても３年毎の交換が無難ではないでしょうか。

バッテリーの点検又は交換は、コクピットさつま貝塚まで御気軽に御相談下さい。