スプリング交換の仕上げ、「アライメント調整」

2022年12月22日

ディーラー対策としてローダウンスプリングを投入した、IS300hのアライメント調整です。

RS★R Ti2000 Half Downなので、ローダウン量はそんなに大層ではないですが、アライメントはどうなってるのか・・・

まずは測定ですね。

スプリング交換後、暫く慣らしを行って頂いた後のアライメント調整ですが、ステアリングセンターは僅かにズレているので、アライメント数値がズレているのは確実です。

測定した結果、やっぱりという感じのトーのズレでステアリングセンターにズレが生じてる形です。

リヤキャンバーも純正よりはネガ方向に付いてますが、調整機能は標準では備わってないので、調整可能な前後のトーをしっかり調整します。

調整後は最終確認で、店舗の周りを軽く一周させて頂き、ステアリングセンターも問題なく、安定感もありましたので、作業はこれにて終了です。

足廻り作業の仕上げのアライメント調整も完了したので、これで年末年始も気持ちよく走行出来ますね。

ローダウンスプリングへの交換やアライメント調整は、コクピットさつま貝塚まで御気軽に御相談下さい。