N-WGN 4WD JH4　ローダウンスプリングに交換します！

 

今回は、ESPELIRスーパーダウンサスを取り付けたいと思います!(^^)!

 

 

乗り心地を犠牲にしない街乗り向けのローダウンスプリングになります！

 

 

早速作業に取り掛かります！

 

 

運転席側はウォッシャータンクをずらさないとアッパーのナットが見えません！

 

 

ウォッシャータンク外すと見えます。

 

 

ショックのストロークを確保する為、スーパーダウンサスラバーに交換します。

 

 

右が純正バンプラバーになります。これだけ長さが違います！

 

 

フロント完成です！

 

 

リヤも完成です。

 

 

そして仕上げのアライメント調整ですが、足回り交換の際は取付とセットと思って下さいね！

足回りはただ交換すれば良いわけじゃありません。アライメント作業を見据えた取り付け作業が重要になります！

 

 

こちら純正車高です。

 

 

ローダウン後になります。フロント約-38～-43ダウン、リヤ約-30～-35ダウンとなっております。

 

 

ご利用ありがとうございます！

 

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