2026年9月21日
今回は、TEIN製純正形状ショックアブソーバー EnduraPro PLUSを取り付けたいと思います!
スプリング以外の純正部品を用意して交換作業に入ります!
16段伸/縮同時減衰力調整機構+ADVANCEニードルを採用しているので好みの乗り心地が見つけやすいですよ!
お車はこちらのアルファードですが、作業に集中していた為、途中の画像がありません!なので突然1G締め付け画像になっております!
フロント完成です!
リヤも完成です!
ハブ防錆処理もしっかり行い、何回か試乗しベストな減衰力に調整を繰り返したら、仮アライメント調整(画像はありませんがしっかり調整しております)を行います!
スプリングは再使用なので車高に変化はございません!試乗した感想は純正ショックのフワフワした動きが無くなり、高速道路でも不安なく走れ、同乗者のも車酔いが少なくなると思います!
遠方よりご来店ありがとうございます!
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