2026年8月22日
今回は、TEIN純正形状ショックアブソーバー EnduraPro Basicを使って足回りをリフレッシュしたいと思います。
今回取り付けるTEIN EnduraPro Basicは、純正ショックアブソーバーと同形状ですが色々と純正とは異なっております。
簡単に説明しますと取り付け部の強度アップ、シェルケースの強度&容量アップ、高性能ダンパーオイル、錆に強い本体!またハイドロ・バンプ・ストッパー(H・B・S)付き(一部車種は非搭載)なので、フル乗車&積載での快適性と耐久性をアップしています!
今回も純正部品もしっかり用意しました!
リフレッシュするのはこちらのスイフトスポーツ!早速作業に取り掛かります!
カウルトップを外してアッパーマウントのナットを緩め・・・
ショックアブソーバーに再使用する純正スプリングを取り付け・・・
カウルトップをを戻したらフロント完成です!
リヤも完成です!
ハブ防錆処理も行い・・・
純正スプリング再使用なので車高は変わりませんが、1G締め付けはしっかり行っております!
約150,000㌔使用した純正ショック!
試乗後の仮アライメント調整中!ショックアブソーバーの慣らし終了後に本アライメント調整を行い全ての作業が終了となります!
ご利用いただきありがとうございます!
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