2026年7月17日
今回は、KYBショックアブソーバー NEW SR MCを取り付けたいと思います!
お取り付けするNEW SR MCの特徴は、微低速域減衰バルブ「HLSバルブ」がダンパーの縮む速度、伸びる速度に応じて減衰力を細かく設定出来ることで、それぞれの車両の特徴や、MS、MCで追求する走りの方向性に合わせ、ノーマルのショックアブソーバーでは足りない部分の減衰特性が発揮されます!(KYBメーカー公式カタログより引用)
アッパーマウント、ダストブーツ、スタビリンクなどの純正部品も用意!
ショックアブソーバーを交換するのはこちらのオッデセイ アブソルート!
まずはフロントショックアブソーバーから取り外して・・・
アッパーマウントを止めてるナット部分に水が入って錆びてますね~
NEW SR MCに純正スプリングを組み込んで、新しいアッパーマウントのナットには水が入っても錆びにくいようグリース注入して・・・
フロント取り付け完了です!
リヤショックも取り付け完了です!
ハブ防錆処理はいつものようにしっかり行ってますが、ホイールの裏側もしっかり磨いております!
車高は変わりませんが1G締め付けはしっかり行っています!
取り外した純正ショック。
試乗後の仮アライメント調整。
スプリングは再使用なので車高は変わりません!
遠方よりご来店ありがとうございます!本アライメント調整にてお待ちしております!
#Kyb#Shockabsorber#Newsrmc#Alignment#Bridgestone#Cockpit#Natori


