ホンダNSX NA1　カスタマイズします！

 

今回は、ホンダNSXを色々とカスタマイズします！

 

 

足回りはTEIN車高調 FLEX Ｚ！好みに合わせて減衰力を自在にコントロールするEDFC5をセット！

 

 

EDFC5の特徴はジャーク制御を取り入れたことにより、運転手が求める挙動を自動で作り出し、またAI機能を搭載することによりどんな走行シチュエーションでも違和感のない適切なジャーク感覚を実現します！

 

 

タイヤはPOTENZA S007A！

 

 

VOLK RACING TE37SAGA SL！anyanyホイールガラスコーティング済み！

 

 

ローレット加工によりタイヤ、ホイール間のわずかな空回りも低減！

 

 

スフィアライトLEDに各所のバルブを交換します。

 

 

エアコンフィルターも準備！

 

 

ステアリング脱着システム ラフィックスⅡ！

 

 

カスタマイズするのはこちらのNSX！

 

 

NSXの作業中にもう一台のNSXが入庫！

 

 

シルバーのNSXはアライメント作業で入庫です！

 

 

独特なスペアタイヤを取り外し・・・

 

 

EDFC5の電源を取り出し・・・

 

 

TEIN車高調 FLEX ZにEDFC5のモーターを装着！

 

 

ゴムカバーを被せて完成！

 

 

フロントの車高調を車体に取り付け・・・

 

 

EDFC5の配線を繋いだら完成！

 

 

カウルトップも加工無しでEDFC5のモーターが付きました！

 

 

リヤはEDFC5のドライバーユニットの取り付け位置にちょっとだけ悩みましたが無事装着！

 

 

そしてモーターの配線をうまくまとめて・・・

 

 

リヤも完成です！

 

 

次に各バルブをLED化！

 

 

壊さないように慎重に作業しますが、プラスチックパーツを外すの緊張しますね～

 

 

ナンバー灯もLEDに！

 

 

WorksBell ラフィックスⅡを取り付け。

 

 

ステアリングはMOMO Tuner！

 

 

次にエアコンフィルターを・・・

 

 

交換すれば快適にドライブ出来ますね！

 

 

大事な1G締め付けをしっかり行ってから・・・仮アライメント調整ですが・・・作業に全集中してた為アライメントの画像がありません・・・

 

 

こちらは純正車高。

 

 

こちらはTEIN推奨車高にて取り付け、前後とも約30㎜ダウンとなります。

 

 

ちょうど良い車高じゃないでしょうか。

 

 

ご利用いただきありがとうございます！

 

 

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