レヴォーグ STIスポーツ VM4　ショックアブソーバー交換します！

 

今回は、TEIN純正形状ショックアブソーバー EnduraPro PLUSを取り付けたいと思います！

 

 

純正品に比べ耐久性も向上させており、またローダウンスプリングとの組み合わせも可能な純正形状ショックアブソーバー EnduraProPLUS！必要な純正部品もしっかり用意しております！

 

 

16段伸/縮同時減衰力調整機構＋ADVANCEニードルを採用しているので好みの乗り心地が見つけやすく、ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S）搭載でコンフォート性と操縦安定性が向上しています！

 

 

取り付けるのはこちらのレヴォーグ STIスポーツ！

 

 

早速作業に取り掛かります！

 

 

取り外した純正ビルシュタインショック ＆ STIスプリングをチェックしたら・・・

 

 

元々付いていた STIスプリングには問題が無かったため再使用しました。

また、フロントから異音がするとの事だったので、使用していたベアリングなどをチェックしながら・・・新しいアッパーマウントを装着して・・・

 

 

適正な位置にキャンバーを調整して・・・

 

 

純正キャップがそのままでは付かないので、ちょっとだけ穴を開け・・・

 

 

キャップを付ければフロントは完成です！

 

 

リヤショックも比べてみてから、再使用するSTIスプリングをEnduraPro PLUS ショックに組み込んで・・・

 

 

リヤショックも車両に取り付ければ・・・

 

 

リヤも完成です！

 

 

リヤショックの減衰力調整は内装を外して調整します。

 

 

大事な1G締め付けをしっかり行い・・・

 

 

試乗して問題無いのを確認したら仮アライメント調整！

調整後にもう一度試乗しハンドルセンターが出ているか確認して終了となり、慣らし後に本アライメント調整となります！

 

 

こちらは交換前。

 

 

こちらはEnduraPro PLUS取り付け後になりますが、スプリング再使用なので車高はほぼ変わりません！

 

 

ご利用いただきありがとうございます！

 

 

 

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