ロードスター ND5RE　スプリング交換します！

 

今回は、RS☆R Ti2000 スプリングを取り付けたいと思います！

 

 

軽い・強い・ヘタりにくい。RS★R最高峰のダウンサス Ti2000！

 

 

取り付けるのはこちらのロードスター！

 

 

早速作業に取り掛かります！

 

 

外したフロントスプリングと比べてみましたが、結構長さが違いますね！

 

 

フロント完成です！

 

 

リヤは内装を外して・・・

 

 

リヤショックが外せます！

 

 

リヤスプリングも結構長さが違いますね！

 

 

リヤも完成です！

 

 

そして大事な1G締め付けをしっかり行い・・・

 

 

試乗後に仮アライメント調整を行います。ロードスターは調整箇所が多いのでしっかりと数値を合わせていきます！

 

 

こちらはノーマル車高。

 

 

こちらはローダウン後になりますが、フロント約30㎜ダウン、リヤ約25㎜ダウンとなります！

 

 

乗り心地が非常によく、車高もちょうど良い感じじゃないでしょうか！

 

 

ご利用いただきありがとうございます！

 

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