2026年5月9日
今回は、最低地上高ギリギリの超ローダウンフォルムを実現するスプリングタナベDF210を取り付けたいと思います!
バネレートは純正比の10~15パーセントアップとし、不快なゴツゴツ感と底付きを抑えております!
装着するのはこちらのタント!
早速作業に取り掛かり・・・
リヤは完成です!
フロントはバンプラバーをちょっとだけカットし・・・
純正ショックにローダウンスプリングを組み込んで・・・
車体に取り付けフロントも完成です!
そして大事な1G締め付けをしっかり行い・・・
試乗後の仮アライメント調整中!
こちらはノーマル車高。
こちらはタナベローダウンスプリングDF210組み込み後になりますが、フロント約30㎜ダウン、リヤ約40㎜ダウンとなります!
ご利用いただきありがとうございます!
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