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ロードスター990S ND5RC 車高調取り付けます!

2026年2月21日

 

今回は、TEIN車高調を取り付けたいと思います!

 

 

取り付けるのは当店一番人気の車高調 FLEX Z!

 


16段伸/縮同時減衰力調整機構+ADVANCEニードルを採用!変化量の大きい減衰力調整幅なので、好みのセッティングが見つけやすい車高調です!しかも錆に強い表面処理がされております!

 

 

取り付けるのはこちらのロードスター。

 

 

フロントショックは外しやすいですが、リヤは内装等外さないとアッパーマウントのナットが見えないのでちょっとだけ大変ですね!

 

 

内装を外して・・・

 

 

車高調を取り付けたのですが、このまま内装を戻してしまうと減衰力調整が出来ないので・・・

 

 

減衰力調整ダイヤルを延長するフレキシブルコントローラーを装着!

 

 

装着すると、内装を外さなくても減衰力調整が可能になります!

 

 

リヤ完成!

 

 

フロントも完成!

 

 

そして大事な1G締め付けもしっかり行ってから、仮アライメント調整です!

 

 

試乗後の仮アライメント調整中!調整箇所の多いロードスターですが、事前にお客様よりお話を伺っていたのでアレンジしたアライメント数値にて調整!

 

 

こちらは取り外した純正ショック。

 

 

ノーマル車高

 

 

こちらTEIN車高調装着後になりますが、TEIN推奨車高にて取り付け前後とも約35㎜ダウンとなります! 

 

 

ちょうど良い車高だと思います!

 

 

ご利用いただきありがとうございます!

 

 

#Tein#Shockabsorber#Flexz#Alignment#Bridgestone#Cockpit#Natori

 

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