2025年10月13日
今回は、TEIN純正形状ショックアブソーバー EnduraPro PLUSを取り付けたいと思います!
数年前に、今回取り付ける車両のお客様よりご相談受けてましたが、まだEnduraPro PLUSの設定が無く、お客様の方で乗り心地改善の為に色々お調べされてたようです。
ですがやっとTEINの純正形状ショックアブソーバー EnduraPro PLUSで設定されたので交換となりました!
いつものように純正パーツもしっかり用意!
取り付けるのはこちらのライズです。
アッパーマウントのナットは見えてるので作業はしやすいですね!
純正ショックと比べてみましたが・・・純正ショックを加工されてるようです。
EnduraPro PLUSに純正スプリングを取り付け、ショックアブソーバーを車体に取り付けます。
フロント完成です!
リヤスプリングも再使用なんですが、スプリングの上下にあるゴムシートも新品に交換する為、一旦スプリングも外す必要がありました。そしてリヤも完成です!
リヤショックの減衰力調整はカバーを外して調整可能です。
こちらは純正ショックアブソーバー。
車高は変わりませんが1G締め付けはしっかり行っております!
試乗後の仮アライメント調整中!
ご利用いただきありがとうございます!
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