レヴォーグGTS VM4　ショックアブソーバー交換します！

 

今回は、ショックアブソーバー交換作業をご紹介します！

 

 

今月も沢山の足回りのご相談、またご注文を頂きありがとうございます！

皆さんお忘れだと思いますが、そろそろ本業のタイヤ屋に戻らなければいけない時期になってきたので、これから足回りなどのご注文、お取り付けは繁忙期が終わってからの作業になることをご了承頂ければと思います。

 

 

今回取り付けるTEIN EnduraPro PLUSは、16段伸/縮同時減衰力調整機構付きで、純正形状スプリング対応。そしてハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S）搭載でコンフォート性と操縦安定性も向上しており、オススメなショックアブソーバーです！

 

 

取り付けるのはこちらのレヴォーグ！現在足回り（フロントアッパーマウント付近）より異音が出ている状態です。

 

 

まずは異音が出ているフロントショックから作業を開始。原因がどこにあるのか確認しながらですが・・・

 

 

どうやらアッパーマウントのベアリングに問題があるようですね・・・回すとゴロゴロしてます・・・

 

 

なので今回もアッパーマウントやダストブーツなど純正パーツをしっかり用意しております！

 

 

フロント完成です！

 

 

EnduraPro PLUS ショックのロッドが長い為、アッパーマウントの純正ゴムカバーが付かなくなるので・・・

 

 

こんな感じで取り付けてます！

 

 

リヤショックも取り付け完了！

 

 

リヤの減衰力調整は内装を外せば調整可能！

 

 

内装を戻して完成です！

 

 

こちら約70,000㌔使用した純正ショック！

 

 

スプリングは再使用なので車高は変わりませんが、1G締め付けはしっかり行っております！

 

 

試乗後の仮アライメント調整です！

 

 

ご利用いただきありがとうございます！

 

 

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