オデッセイ RC1　ショック交換します！

 

今回は、KYBショックアブソーバー NEW SR MCを取り付けたいと思います！

 

 

こちらのショックアブソーバー NEW SR MCの特徴は、微低速域高減衰バルブ（HLSバルブ）を採用し、車両に合わせた繊細なチューニングが出来ることだそうです！

スプリングは再使用なので、それ以外の純正パーツ準備し作業に入ります！

 

 

取り付けるのはこちらのオデッセイ！

 

 

今回リヤから作業開始！特に問題無く終了です！

 

 

そしてフロントですが、いつものようにカウルトップを外して作業！

 

 

運転性側のショックアブソーバーを取り外し、スプリングを再使用し戻して運転席側は終了！

そして助手席側のスプリングを外そうとしたところ・・・

 

 

純正スプリングに違和感を感じ・・・よく見てみると・・・

 

 

折れてるじゃないですか！

ここで一旦作業を中断。直ぐにお客様に連絡をとり新品純正スプリングを発注！

ですが入荷まで時間がかかる為、お車をお預かりとなりました・・・

 

 

3日後、新品純正スプリング（左右）が入荷し、組み込んでフロント完成です！

 

 

車高は変わりませんが、しっかり1G締め付けは行っております！

 

 

試乗後のアライメント調整です！試乗したKYBショックアブソーバー NEW SR MCですが、低速からしっかり減衰力も効いており乗り心地も良く、オススメなショックアブソーバーですよ！

 

 

こちらKYBショックアブソーバー交換後になります！

 

 

ご利用いただきありがとうございます！

 

 

 

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