2025年8月9日
今回は、TEIN車高調を取り付けたいと思います!
取り付けるのは、全長調整式で16段の伸/縮同時減衰力調整機構+ADVANCEニードルが付いて好みのセッティングが見つけやすいFLEX Z!
しかも車種別専用設計のアッパーマウント付き!
そしてへたりに強いスプリング!
取り付けるのはこちらのプリウスです!
プリウスの場合、アッパーマウントのナットを外すのにカウルトップを外さなくちゃいけないのでちょっとだけ大変ですね!
運転席側はワイパーモーターも外さないとアッパーマウントのナットを外しにくいです!
フロント完成!
リヤも完成!
外したカウルトップなどを戻して終了です!
大事な1G締め付けをしっかり行ってから仮アライメント調整!
試乗後の仮アライメント調整中。慣らし終了後に本アライメント調整を行います!
約60,000㌔使用した純正ショック!
こちらはノーマル車高。
TEIN推奨車高より若干下げて取り付けており、前後とも約35㎜ダウンとなります!
良い感じになったと思います!
ご利用いただきありがとうございます!
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