2025年5月22日
今回は、先日のフェアでお買い上げ頂きましたCIRCO JAPAN アップグレードターボを取り付けたいと思います!
取り付けるのはいつも当店ご利用頂いているこちらのアルトターボRSです。今年も当店主催のSUGO走行会を走るので、一緒にTRUST オイルクーラーも取り付けちゃいます!
早速純正タービンを取り外したいと思います!
取り外し完了!
取り外した純正タービンですが、取り外すときにボルト2本が折れてしまいました!再使用することは無いので問題ありませんが、年数が経っていたり、走行距離を重ねていたりすると折れずに外すのが難しい場所ですね。
こちらのタービン交換で約20%~30%出力UP(ECUチューニングが必要)となります!こちらのアルトターボRSは、AUTO PRODUCE BOSSのECU再チューニング済みです!
タービン交換終了です!
次に、TRUST GReddy オイルクーラーキット(スタンダードタイプ)を取り付けます!
オイルクーラーの取り付け位置はこちら。
走行会を走る時は前のナンバー外すので、しっかり走行風が当たって冷えてくれますね!
しかしですね、オイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用する為、油温、油圧センサーが若干下に飛び出します。
なので保護の為にLAILE製アンダーパネルを装着!
エンジンオイルなど交換時にLAILEアンダーパネルを取り外しがし易くなるように、取り付け部分を若干加工しております!
アンダーパネルも取り付け完了です!
ナンバーを付けるとこんな感じです。
これでアンダーパネル内のセンサーやオイルエレメントは、飛び石などから保護されますね。そしてエンジンを始動しオイル漏れが無いか確認後、試乗して完成です!
まだ慣らしなのでエンジンを回せませんが、慣らしが終了したら感想お聞かせ下さい!いつも当店をご利用いただきありがとうございます!
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