セリカ ZZT231　車高調取り付けます！

 

本日も、TEIN車高調を取り付けたいと思います(^^♪

 

 

車種別専用設計のアッパーマウント（一部車種除く）が付属されており、今回取り付ける車両の場合キャンバー調整機構付きです！

 

 

16段伸/縮同時減衰力調整機構＋ADVANCEニードルを採用し、好みのセッティングが見つけやすくなっております(^^♪

 

 

そしてリヤの減衰力調整には後付けダイヤルが付属されており・・・

 

 

最初に取り付けておきます！

 

 

取り付けるのはこちらのセリカになります!(^^)!

 

 

フロントは完成です！

 

 

リヤは内装を外さなくてはならないので、ちょっとだけお時間かかりますね～

 

 

奥の方にショックアブソーバーが見えますね！

 

 

内装に加工しないと減衰力調整は難しそうです！

 

 

リヤも完成です！

 

 

そして大事な1G締め付けを行って、試乗してから仮アライメント調整です！

 

 

仮アライメント中ですが、フロント キャンバーは問題無いのでリヤ キャンバー、前後トーを調整します(^^♪

 

 

赤丸が調整するリヤ キャンバー、トー部分です！

 

 

フロント トー調整は赤丸部分です！

 

 

こちらはノーマル車高です。

 

 

こちらはローダウン後になりますが、TEIN推奨車高にて取り付け前後とも約40㎜ダウンとなります！

 

 

ちょうど良い車高ではないでしょうか!(^^)!

 

 

ご利用ありがとうございます(^^♪

 

＃Tein ＃Flexz ＃Shockabsorber ＃Alignment ＃Bridgestone ＃Cockpit ＃Natori